Trek

Mer enn et navn

Har du noen gang sett på sykkelen din og lurt på hva som skjuler seg under lakken? En gang i tiden var det et enkelt klistremerke på rammen viste viste herkomsten til rammerøreren byggeren hadde brukt. Det var kanskje DBS eller Diamant, og lakken skjulte hvor mange arbeidstimer som lå bak.

Man skulle kanskje ikke tro det, men dagens karbonfibersykler fra Trek deler dette med skjult håndverk med sine forgjengere i stål. Syklene blir til via datadesign, de vurderes fluiddynamisk og med finitt elementanalyse, og de endelige formenene oppleves som sømløst satt sammen av maskiner.

Sykkel bygget for hånd

Produksjonsprosessen for karbonsykler ved Treks hovedkvarter i Waterloo i Wisconsin (US) har endret seg i årenes løp. Fra liming av ferdige karbonrør til aluminiumsmuffer i 1988 til en prosess som fra grunnen av kombinerer en rekke former med en rekke karbonmaterialer for å skape et fullstendig justerbart og mesterlig konstruert sluttprodukt.

Livstidsgaranti

Men til tross for luftftasteknologien bygges faktisk syklene av flatt karbonfiberstoff, og fullstendig for hånd. Ingen tredjeparts rør- eller muffeprodusent er involvert her, og paradoksalt nok er syklene som nå bygges hos Trek mer håndbygde enn de noen gang har vært.

Trek har livstidsgaranti på Rammesett (ramme og stiv gaffel), hovedramme, og komplett svingarm (demping) for livstid til opprinnelig eier, samt Bontrager hjul med karbonfelger.